Nowy Cherokee będzie konkurencją m.in. dla Toyoty RAV4 i Mazdy CX-5, ale zyska przewagę dzięki napędowi hybrydowemu oraz platformie stworzonej z myślą o elektryfikacji. Choć model nie trafi do salonów w Australii, w USA ma odegrać kluczową rolę między mniejszym Compass a większym Grand Cherokee.
Spis treści:
- Powrót Jeep Cherokee na rynek amerykański po trzech latach przerwy
- Napęd hybrydowy i platforma STLA Large jako fundament nowego Cherokee
- Nowy wygląd Jeep Cherokee inspirowany klasycznym modelem XJ
- Brak dostępności nowego modelu w Australii i strategia rynkowa
- Strategie Stellantis i przyszłość modeli Jeep w kontekście globalnym
Powrót Jeep Cherokee na rynek amerykański po trzech latach przerwy
Jeep ogłosił, że produkcja nowej generacji modelu Cherokee ruszy pod koniec 2025 roku w Stanach Zjednoczonych. Model ten będzie pięciomiejscowym SUV-em, który otrzyma po raz pierwszy w historii tej serii napęd hybrydowy.
To powrót jednego z najstarszych modeli marki, który wcześniej był obecny na rynku przez wiele dekad. Wcześniejszy Cherokee KL zakończył swój rynkowy żywot w lutym 2023 roku.
Napęd hybrydowy i platforma STLA Large jako fundament nowego Cherokee
Nowy Jeep Cherokee zostanie zbudowany na modułowej platformie STLA Large, zaprojektowanej z myślą o układach elektrycznych i hybrydowych. To konstrukcja, która będzie wspólna także dla innych modeli marki Jeep, takich jak Wagoneer S i Recon.
Długość i proporcje nowego modelu:
| Model | Długość (mm) |
|---|---|
| Poprzedni Cherokee KL | 4651 |
| Nowy Cherokee 2025 | do 5126 |
| Grand Cherokee (zakończony) | 4915 |
STLA Large pozwoli na zwiększenie długości auta nawet do 5126 mm, co oznacza znaczny wzrost przestrzeni w kabinie i bagażniku.
Nowy wygląd Jeep Cherokee inspirowany klasycznym modelem XJ
Projektanci Jeepa sięgnęli po inspirację do klasycznego Cherokee XJ, produkowanego w latach 1983–2001. Nowa wersja będzie bardziej kanciasta, choć nie aż tak jak jej ikoniczny poprzednik.
Nowy wygląd obejmuje bardziej prostokątną linię dachu, masywniejszy przód oraz solidniejszą sylwetkę. Te elementy stylistyczne mają przyciągać fanów klasyki i klientów szukających praktycznego SUV-a.
- Charakterystyczna siedmioszczelinowa atrapa chłodnicy
- Nowoczesne światła LED
- Przeprojektowany tył z poziomymi lampami
Brak dostępności nowego modelu w Australii i strategia rynkowa
Nowy Jeep Cherokee nie pojawi się w australijskich salonach, co potwierdził lokalny oddział firmy Stellantis. Marka skupi się tam na nowej wersji modelu Compass, która trafi na rynek w 2026 roku.
Australijski segment SUV-ów średniej wielkości to obecnie największy sektor motoryzacyjny, odpowiadający za 287 637 sprzedanych pojazdów w 2024 roku – czyli 23% całego rynku.
Wycofanie Grand Cherokee w marcu 2025 roku i brak planów dla nowego Cherokee oznacza dla Jeepa utratę pozycji w najważniejszym segmencie rynku Australii.
Strategie Stellantis i przyszłość modeli Jeep w kontekście globalnym
Stellantis kontynuuje globalną strategię opartą na elektryfikacji oferty, planując do 2027 roku debiut wielu modeli z napędem elektrycznym i hybrydowym.
Planowane modele w USA i Europie:
- Nowy Jeep Cherokee – hybryda, premiera w 2025 roku
- Jeep Wagoneer S – model elektryczny, debiut w 2026
- Jeep Recon – elektryczny SUV, premiera w 2026
- Jeep Renegade – nowa elektryczna wersja zaplanowana na 2027
Obecna wersja Jeepa Renegade nie jest już dostępna w Australii, a model Avenger, obecny w Europie, nie trafił do USA. Planowane zmiany mają zmienić ten stan i zwiększyć dostępność modeli dla różnych rynków.
W 2024 roku marka Jeep odnotowała 9% spadek sprzedaży w USA oraz 48,7% w Australii, podczas gdy grupa Stellantis poniosła 15% spadek sprzedaży globalnie i aż 70% spadek zysków.
Nowy Cherokee ma odegrać kluczową rolę w odwróceniu tej tendencji. Hybrydowy SUV klasy średniej ma wypełnić lukę między mniejszym Compass a większym Grand Cherokee i przyciągnąć klientów szukających wydajnych, ale funkcjonalnych samochodów.